Pengembangan enapan-enapan tersebut boleh mengganggu proses penyingkiran gas ekzos dan menyebabkan prestasi enjin menjadi semput.yang sudah digunakan terlalu lama juga boleh mendatangkan masalah kerana ia boleh tersumbat dan secara tidak langsung menjadi salah satu punca mengapa kereta anda semput.Sistem injektor(fuel injection) menggunakan pancita
Distributor 2nd hand ,halfcut atau recond dari kedai potong memang masih boleh digunakan.Walaupun ia nampak lama dan hodoh berbanding yang dari kedai alatganti kerana yang dikedai alatganti cuma dibersihkan dan digantikan sedikit bahagian dalamnya dan dijual dengan harga baru,susah cari yang betul2 baru dari kilang kerana ia hanya ditempah oleh keb
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta automobile malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment handbook.@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab
Apabila enjin kereta mulai mengeluarkan bunyi kasar ketika anda menekan pedal minyak, itu biasanya ada masalah yang lebih besar menanti.Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.masalah karburator,mesti placing semula nisbah angin dan minyak sup
. atau masalah reduce arm … ada sesapa penah jadi macam ni data la kat saya nak buat mcmana… lg 1 bila pecut a hundred and twenty padel minyak jadi caught , kelam kabut saya di buatnya ,..nak kna pam byak kali lak… tlong la saya ekkk…yang tahu leh e mail saya kat [e mail shielded]Masalah pada gas pressure regulator Sesuai dengan namanya se